柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式。柱塞泵主要由动力端和液力端两大部分组成,并附有皮带轮、止回阀、安全阀、稳压器、润滑 系统等组成。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。
柱塞泵的维护:
斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副,而且大多数是采用平面配流的方法,所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之一,泵工作时,一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘,另一方面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘。缸体对配油盘的设计液压压紧力Fn略大于配油盘对缸体的液压反推力Ff,即Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工作正常并保持较高的容积效率。
柱塞泵结构形式:
柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式;由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的泵,随着不断加快,径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分。
柱塞泵回油过程:
柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然降落,出油阀在弹簧力的作用下疾速关闭,中止供油。尔后柱塞还要上行,当凸轮的凸起局部转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开端了下一个循环。
柱塞泵进油过程:
当凸轮的凸起局部转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔翻开后,充溢在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油完毕。
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